Also bei meinem Auto kann man im 3. Gang bis zu 150 km/h fahren ^^ Also so unrealistisch bzw. unsinnig ist das nicht ^^
Klar kann man das.
Normalerweise fahre ich ab 50 im 4. Gang und ab 80 im 5. Gang.
Wenn ich nun also 120km/h im 5. fahre, runterschalte auf den 3. Gang - kann ich froh sein, daß mir das Getriebe nicht um die Ohren fliegt.
Und selbst wenn es das nicht tut, es macht sowas nicht lange mit.
oder
Anfangs in meiner Fahrzeit wollte ich auf der Landstraße 'nen LkW überholen.
Ich fuhr hinter ihm im 3. Gang.
Beim Überholen (ich weiß, da sollte man nicht schalten^^) wollte ich in den 4. schalten -
erwischte dabei aber leider den 2. Gang.
Das hat mich so gebremst, daß ich den gerade noch so eben den Überholvorgang abschließen konnte.
Dumm war, daß hinter mir noch einer angesetzt hatte.
Daher mein Einwand, wenn ich auf gleicher Höhe mit 'nem LkW bin, bei 120 km/h, dann schalte ich doch niemals 2 Gänge runter,
wenn ich noch an ihm schnell vorbei will.
Ähm und ich vermute mal auch, daß es sich um einen Transporter und keinen LkW in dem Sinne handelte.
Ich habe ja schon viel erlebt auf den LkW Touren damals - nur 120 km/h schnell war mir noch keiner begegnet -
was nicht ausschließt, daß es sowas auch maaaaal geben mag.
+
Du mußt in einem niedrigeren Gang immer mehr Gas geben, um z.B. Deine 120 km/h zu halten, während ein höherer Gang das Auto auch mit weniger Gas weiter gleiten läßt.
greetz
btt
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Leitplanke gibts nicht, dafuer genug Rasen zum ausweichen! btw, automatik ftw
